El radar de Sinesio Delgado ya no avisa: las multas pueden llegar hasta los 600 euros

Finaliza el periodo de prueba en el tramo de radar mas largo de Madrid: tiene 1,8 kilómetros por cada sentido, y una velocidad máxima de 50 Km/h.

Este lunes 15 de enero han concluido los cuatro meses del periodo de aviso establecido por el Ayuntamiento de Madrid desde que activara los radares de tramo multipunto –con seis dispositivos de detección– instalados en las dos direcciones de la calle de Sinesio Delgado, entre Ciudad Universitaria y la Glorieta de Piedrafita del Cebrero. Así pues, los titulares de los vehículos que partir de ahora rebasen la velocidad máxima establecida en el tramo –50 kilómetros por hora– serán sancionados con cuantías que van desde los 100 hasta los 600 euros, y la pérdida aparejada de 2 y hasta 6 puntos en el carné de conducir.

El radar de tramo Sinesio Delgado es el tercero de estas características que se instala en la ciudad, tras los ubicados en la A-5 y en la avenida de Córdoba, si bien este es el más largo de Madrid, además del único que cuenta con controles de velocidad intermedios para captar los vehículos que entran por las vías de acceso.

En sentido Ciudad Universitaria el tramo abarca un total de 1.783 metros, con la cámara de inicio ubicada a pocos metros de la glorieta de Piedrafita de Cebrero, a la altura de la zona deportiva de Ganapanes, y el final del tramo localizado poco antes de la intersección con la avenida de Miraflores. El punto de control intermedio se ubica a la altura de la intersección con la calle de Valdeverdeja.

En sentido Castellana, el inicio del radar de tramo, que se extiende en 1.800 metros, se encuentra poco después de la intersección de la calle de Sinesio Delgado con la avenida de Miraflores, y el final se sitúa antes de llegar a la glorieta de Piedrafita de Cebrero. El dispositivo intermedio se ha instalado en la intersección de Sinesio Delgado con la calle Doroteo Benache.

Reducción del 66,7 % de infracciones

Durante el periodo de aviso, los titulares de vehículos que superaban la velocidad máxima han sido informados mediante carta de la infracción cometida, si bien hasta ahora esta no acarreaba el pago de multa. La media diaria de infracciones durante los primeros 15 días del periodo de prueba –del 15 al 30 de septiembre– fue de 843, mientras que en diciembre esa cifra se redujo a 281, lo que representa un descenso del 66,7 %.

Según el Ayuntamiento de Madrid, el objetivo de la implantación de estos radares es reducir la velocidad en el recorrido controlado para disminuir la siniestralidad y garantizar la seguridad de los ciudadanos. La medida atiende a una demanda vecinal expuesta a la Junta del Distrito de Moncloa-Aravaca.